【amt是什么变速箱】AMT（Automated Manual Transmission，自动手动变速箱）是一种结合了传统手动变速箱和自动变速箱优点的变速系统。它通过电子控制装置实现换挡操作，无需驾驶员手动操作离合器踏板，提升了驾驶的便捷性和效率。
AMT在近年来逐渐被广泛应用，尤其是在商用车、新能源汽车及一些经济型乘用车中。它具有结构简单、成本低、燃油经济性好等优势，但也存在换挡平顺性不如AT或DCT等问题。
一、AMT简介
AMT是基于手动变速箱的结构进行自动化改造的一种变速系统。它保留了手动变速箱的齿轮组和离合器机构，但通过电动或液压执行器实现自动换挡，同时由ECU（电子控制单元）根据车速、发动机转速、油门开度等参数来判断最佳换挡时机。
二、AMT的特点
| 特点 | 描述 |
| 结构简单 | 基于手动变速箱，结构相对简单，维修方便 |
| 成本较低 | 相比AT和DCT，AMT制造成本更低 |
| 燃油经济性好 | 换挡逻辑优化后，油耗表现优于AT |
| 换挡顿挫 | 由于依赖离合器分离与接合，换挡时可能有轻微顿挫感 |
| 控制精度高 | 电子控制系统可以精确控制换挡时机和过程 |
三、AMT的工作原理
1. 离合器控制：AMT使用电动或液压装置控制离合器的分离与接合。
2. 换挡机构：通过伺服电机或液压缸驱动换挡杆，完成档位切换。
3. ECU控制：ECU根据车辆运行状态，自动判断最佳换挡时机并发出指令。
四、AMT的应用场景
| 应用场景 | 说明 |
| 商用车 | 如卡车、公交车，注重经济性和耐用性 |
| 新能源汽车 | 部分电动车型采用AMT以提高能效 |
| 经济型轿车 | 降低成本，适合大众市场 |
| 特种车辆 | 如工程机械、越野车等，对可靠性要求高 |
五、AMT的优缺点对比
| 优点 | 缺点 |
| 结构简单，易于维护 | 换挡平顺性较差 |
| 制造成本低 | 系统响应速度不如DCT |
| 燃油经济性较好 | 对驾驶习惯有一定依赖 |
| 适用于多种车型 | 在高速行驶时可能不够舒适 |
六、总结
AMT是一种介于手动变速箱和自动变速箱之间的过渡技术，凭借其结构简单、成本低、燃油经济性好的特点，在多个领域得到了广泛应用。虽然在换挡平顺性方面略逊于AT和DCT，但在性价比和实用性方面仍有明显优势。随着技术的不断进步，AMT在未来仍有一定的发展空间。